МЕНЮ

Скачать прайс лист

Каталог

hello@profdek.ru

8 800 100 72 38

МЕНЮ

hello@profdek.ru

Скачать прайс лист

МЕНЮ

Каталог

МЕНЮ

Скачать прайс лист

ПОРОШКОВАЯ КРАСКА
РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

Закрыть меню

Порошковые краски

Химия

NEW

Оборудование

Краски эконом-сегмента

Обезжиривание/фосфатирование

Линия очистки металло-профиля

Шагрени

Смывка

Линии порошковой окраски

Антики

Пистолеты-распылители

Муары

Полиэфирные краски

Эпоксидные краски

Эпоксидно-полиэфирные краски

Полиуретановые краски

Термопластичные краски

Разработка краски на заказ

Установки порошковой краски

Аксессуары для окраски

Контакты

8 800 100-72-38

hello@profdek.ru

г. Ярославль, ул. Полушкина роща, д. 16с34

О компании

Блог

Главная
→
Блог
→
Дефекты порошковых покрытий

Дефекты порошковых покрытий

Некачественное порошковое покрытие может быть результатом непрофессиональной работы, слишком сложной формы детали или её низкого качества. Возможны и проблемы с характеристиками самой полимерной краски. Но чаще всего — нарушение алгоритма нанесения и запекания порошка. Разнообразных дефектов можно насчитать более 30 видов. Они отличаются по степени «вредоносности», свойствам, а главное — возможности их исправить.

Коротко о наиболее распространённых дефектах и основных их причинах:

Низкая адгезия:

поверхность была плохо подготовлена к обработке (недостаточное обезжиривание);
слишком большая толщина созданного слоя;
нанесённое покрытие плохо (недостаточно) высушили;
порошковое покрытие плохо (но на этот раз чрезмерно) высушили;
некачественный порошок.

Сорность:

плохо прочищены циклон, бак, пистолет, шланг или компрессор;
грязь непосредственно в камере или плохая (в ней же) вытяжка;
проблемы с вентиляцией в цехе;
используется вторичный порошок, да ещё и некачественно просеянный;
засорены фильтры окрасочной камеры;
чрезмерно мелкий порошок.

Непрокрашенные участки и слишком тонкий слой (для этих случаев причины идентичны):

слишком сильная или слишком слабая подача порошка;
высокая влажность самого порошка или воздуха в зоне окраски;
некачественная подготовка поверхности;
неправильно подобран диаметр распылителя (скорее всего, он слишком велик);
недостаточное заземление;
проблемы с пистолетом (и их может быть целый набор);
слишком сильно или слишком слабо заряжены частицы порошка;
окрасочный пистолет находился далеко от обрабатываемой поверхности;
низкая укрывистость.

Дефекты цвета — нестандартный оттенок или блеск, пятна:

некачественный порошок;
слишком тонкий слой;
покрытие пересушено или недосушено;
смешивали краску разных производителей (в этом случае проблема может возникнуть даже при условии, что весь порошок был одного цвета и высокого качества);
окрасочную камеру недостаточно очистили после предыдущей операции;
изменение оттенка может быть связано и с цветом самого окрашиваемого металла — очень тёмный или слишком светлый.

Неравномерная толщина созданного покрытия:

какой-то участок заготовки был не обезжирен;
использован порошок слишком мелкой фракции;
плохое заземление;
чрезмерно сильный поток порошка из пистолета;
заготовка сложной конфигурации.

«Апельсиновая корка»:

неправильно выставлена температура;
слишком тонкий слой;
много вторичного порошка;
процесс полимеризации не выдержан нужное время;
использовали краски разных производителей в одной операции;
мелкая фракция порошка;
печь прогревалась слишком медленно.

Дефекты порошкового покрытия

Чуть подробнее о самых распространённых проблемах — во-первых, возникновение кратеров. Они появляются по многим причинам, но самая частая — это загрязнения, оставшиеся на поверхности металла перед покраской. Могут появиться кратеры и от другого загрязнения — содержащихся в воздухе масляных частиц: скорее всего, результат изношенного фильтра. Поэтому рецепт борьбы с ними прост — следить за отсутствием загрязнений и влаги, своевременно заменять фильтры.

Также нередко возникает и дефект «шагрень» — визуально напоминающий рябь.
Причины:

использование полимерного порошка с истекшим сроком годности;
нанесён слишком толстый или слишком тонкий слой;
присутствие в порошке слишком крупных частиц;
низкая температура при процессе отверждения;
недостаточное время отверждения;
отсутствует заземление.

Иными словами, если кратеры чаще всего образуются из-за загрязнений, то основная причина возникновения шагрени — любое нарушение технологии.

Если брак обнаружен быстро, то проводить повторное окрашивание можно, не удаляя некачественный слой, но только после нескольких важных этапов:

Выполняем проверку адгезии по четырёх- или шестибальной системе.
Измеряем заземление.
Если причиной переделки работы стали механические дефекты (неровности, пузыри), то дополнительно необходимо выполнить шлифовку поверхности.

Существуют и другие дефекты, но на практике они встречаются реже — шероховатости, отверстия. Большинство из них также возникает по причине нарушений технологии.

Как справиться с дефектом покрытия

Не допустить дефекты — это означает чётко выдерживать алгоритм работы, использовать порошковую краску от проверенного производителя и содержать поляризационную камеру, фильтры, пистолеты и прочее в идеальной чистоте. Не проводить эксперименты со смешиванием различных порошков — конечно, может, и сделаете выдающееся открытие, но, скорее всего, просто создадите бракованные детали.

С предотвращением дефектов всё ясно, достаточно профессионально работать и использовать все качественные компоненты при нужной температуре. А теперь коротко о том, как устранить дефект, если он уже возник. Существует два варианта — оперативно, как только получили некачественное изделие, выполнить его повторную покраску. А если время упущено, то выход только один — полностью удалить некачественное покрытие и начать работу с нуля.

Важно: если вы вовремя обнаружили проблему и выполняете повторную обработку, то наносить слой порошка нужно на всё изделие, а не только на бракованный участок. Естественно, перед повторной обработкой определяем и устраняем причину (например, выставляем другую температуру, изменяем время обработки или используем порошок иной фракции).

Дефект порошковой покраски

Как удалить бракованный слой порошка — основные методы

Водоструйный (гидроабразивный). На изделие направляется сильная струя очень холодной воды с добавлением стеклянной крошки в качестве абразива. Но у этого несомненно эффективного метода есть одна небольшая проблема — он отлично действует на ровных поверхностях, а вот заготовки сложной конфигурации будет трудно очистить от «застрявшего» в них мокрого абразива.
Пескоструйный. Аналог предыдущего способа, только вместо стекла — песок. Несомненный плюс — такая обработка очень щадящая для поверхности, практически никаких механических повреждений. Минус — как и всё эффективное, стоит такая установка недёшево. Да и управлять ею должен квалифицированный специалист. Вода также должна быть очень холодной!
Смывка. Способ, безусловно, эффективный. Но он не только достаточно трудоёмкий, но и чрезвычайно вредный — используются химически активные вещества. Об экологической безопасности здесь не может быть и речи. Соответственно, требуются дополнительные меры для защиты персонала и окружающей среды от токсинов. Но есть у этого способа и несомненный плюс: если требуется удалить краску, нанёсенную очень давно (например, более года назад), то это наиболее эффективный, а иногда и единственно возможный вариант. Смывки бывают как жидкие, так и в виде геля. Внимание: выбирая конкретное средство, проверьте, какой именно присутствует в составе ингибитор коррозии.
Обжигание. Технологически это достаточно проблемный способ. Дело не только в трудоёмкости. Во-первых, таким способом обрабатывать можно далеко не все металлы. Например, чугун, как минимум просто покроется трещинами, а как максимум и вовсе развалится на части. Во-вторых, в зависимости от толщины порошкового покрытия и мощности термического оборудования, процесс нагрева может быть чрезвычайно долгим. Есть и два серьёзных минуса — этот метод также нельзя назвать экологически чистым, происходит выделение опасных для человека веществ. К тому же, существует риск повреждения самой детали под действием нагрева. Внимание: способ пожароопасный, возгорание возможно не только в процессе обработки, некоторые полимеры и после затвердевания продолжают сохранять горючесть.
Лазерный. Способ достаточно редкий — стоимость таких установок велика. Но они позволяют регулировать снятие слоя краски с точностью до микрон.

На практике иногда приходится применять несколько способов, чтобы очистить одну деталь и качественно подготовить её поверхность к новой покраске. В самых простых случаях, когда нужно устранить незначительный дефект, используются и аэрозольные баллончики для покраски участка небольшой площади. И не забывайте — то, что подошло для алюминия, может навредить другим металлам, а тем более сплавам.

Рекуперат

Покраска полимерным порошком обладает достаточно демократичной стоимостью. И одна из причин — почти все излишки, рассыпавшиеся при обработке изделия, можно собирать и использовать повторно. Происходит это в несколько этапов:

Сбор осевшего «мимо» изделия порошка с помощью фильтра либо циклона.
Контроль качества.
Удаление любых примесей, включая пыль — полная очистка порошка.
Проверка на совместимость с конкретным окрашиваемым материалом — смесь разных порошков может не просто изменить оттенок окрашиваемой поверхности, а привести к серьёзным дефектам.
Добавление очищенной субстанции в новый порошок. Возможно и его использование в полном объёме — если нет высоких требований к качеству окрашиваемой поверхности.

Безусловно, на практике рекуперат не используют для сверхважных задач, например, в космической промышленности. Но он нашёл достойное применение в различных, в том числе и достаточно серьёзных сферах:

автопром;
производство и ремонт бытовой техники;
обработка металлоконструкций;
изготовление мебели;
производство садового инвентаря.

Естественно, для каждой из этих отраслей различается пропорция в соединении новой краски и рекуператора. В автомобильной промышленности его процент ничтожен, а для садовой тележки он может составлять основную часть красящего порошка. Помимо значительной финансовой выгоды, повторное использование полимерного порошка важно и с экологической точки зрения — минимизируется нагрузка на окружающую среду.

Повысить качество рекуперата несложно — достаточно регулярно и своевременно проводить очистку как самой камеры напыления, так и фильтров. Если речь идёт о покраске ответственных металлоконструкций, то оптимальный вариант — выполнить пробное окрашивание. Тестирование позволит не только обнаружить возможные дефекты, но и убедиться, что полученный цвет соответствует поставленной задаче.

СДЕЛАТЬ ЗАПРОС ПРАЙС-ЛИСТ

Каталог