Сергей Шевелёв, основатель компании «Профдекор». Увеличим эффективность покраски ваших изделий до 20%.
В инжекторных системах порошок несут два потока воздуха — первичный (транспортирующий) и вторичный (дополнительный). От их баланса зависят расход краски, стабильность облака и качество прокраса. Разберём, за что отвечает каждый и как их настраивать.
Первичный воздух транспортирует порошок из бака по шлангу к пистолету через инжектор. Больше первичного — больше порошка в единицу времени и выше производительность. Но плотное «тяжёлое» облако хуже заряжается и сильнее отскакивает от детали, особенно на сложной геометрии.
Вторичный воздух добавляется после инжектора: он разгоняет и «распушает» поток, стабилизирует суммарный расход воздуха при изменении подачи порошка. По сути он позволяет менять концентрацию порошка в факеле, не трогая общий поток и характер напыления.
По теме: подбор краски · каталог красок · калькулятор расхода
Суммарный расход воздуха держат примерно постоянным — тогда факел стабилен и предсказуем. Слишком много порошка при слабом воздухе даёт пятна, наплывы и плохой перенос; слишком много воздуха — тонкое облако, унос в рекуперацию и недокрас. Для деталей с карманами концентрацию снижают — мягкий факел лучше идёт в углы и пазы.
Плоские простые детали — выше концентрация и производительность. Профиль, решётки, углы — ниже концентрация и мягкий факел. Правильность настройки проверяют по равномерности плёнки толщиномером и по количеству рекуперата: ровная толщина и умеренный возврат означают, что баланс найден.
📥 Заберите бесплатно к статье: Excel-калькулятор себестоимости окраски 1 м² — увидите реальную цену окраски, а не «цену за кг», и где теряете деньги. Запросить: в Telegram или на e-mail.
Коротко: Первичный воздух несёт порошок (производительность), вторичный — разбавляет и стабилизирует факел. Держите суммарный поток постоянным, снижайте концентрацию на сложных деталях и проверяйте настройку толщиномером и объёмом рекуперата.