Сергей Шевелёв, основатель компании «Профдекор». Увеличим эффективность покраски ваших изделий до 20%.
«Пыление» — это когда порошок плохо садится на деталь, висит облаком и уходит в рекуперацию. Коэффициент переноса падает, расход растёт, а прокрас ухудшается. Почти всегда корень проблемы — в заряде и заземлении.
Заряженные частицы порошка должны притягиваться к заземлённой детали и удерживаться на ней до печи. Если заряд слабый или деталь заземлена плохо, частицы не удерживаются: они «пылят», отскакивают и летят мимо, увеличивая потери.
Окисленные подвески, слой краски на крючках, плохой контакт детали с оснасткой резко повышают сопротивление цепи. Норма — единицы Ом до земли. Чистить крючки и точки контакта нужно регулярно; это самая частая и самая дешёвая в устранении причина пыления.
По теме: подбор краски · каталог красок · калькулятор расхода
Низкое напряжение, изношенный электрод, слишком высокая концентрация порошка, неверная дистанция. Проверяют напряжение и ток, чистят пистолет, корректируют факел и дистанцию. Иногда достаточно снизить концентрацию, чтобы облако начало нормально садиться.
Отсыревший или слежавшийся порошок хуже заряжается и течёт. Правильное хранение и акклиматизация перед работой убирают часть проблемы. Диагностику ведут по порядку: сначала заземление (Ом-метр), затем заряд и настройка, затем порошок.
📥 Заберите бесплатно к статье: чек-лист «Диагностика дефекта за 5 шагов» и таблицу «5 источников брака» — находите причину брака за минуты, а не часы. Запросить: в Telegram или на e-mail.
Коротко: Пыление = плохой перенос: порошок не удерживается на детали. Причина №1 — заземление (чистите крючки, единицы Ом до земли), затем заряд и настройка пистолета, затем сырой порошок. Хороший перенос — это и меньший расход, и лучший прокрас углов.